Ｆ１ﾊｲﾊﾟｰﾆｭｰｽ

F1 HYPER NEWS - 【ｺﾗﾑ号 - ﾖｰﾛｯﾊﾟGP動画】

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Ｆ１ﾊｲﾊﾟｰﾆｭｰｽ　[ｺﾗﾑ号 - ﾖｰﾛｯﾊﾟGP動画］

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■             ■■■■　　　　 発行者：田原　俊哉   nrf52035@nifty.com
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▼△　ﾄﾋﾟｯｸｽ　△▼
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■　ﾖｰﾛｯﾊﾟGP動画
　　････････････････　仙太郎 : sentaroh@passion55.com 

■　ｱﾝｹｰﾄ結果

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　■　宜しかったらｱﾝｹｰﾄに回答お願いします　■


　頂いた内容は次号に掲載させて頂く事があります｡
この時ﾒｰﾙｱﾄﾞﾚｽやお名前（ＨＮ含む）は掲載されませんのでご心配なく｡

　また､気に入った記事がありましたら､ﾗｲﾀｰへ直接激励のﾒｯｾｰｼﾞでも
送りませんか｡やはり反応があると嬉しいものですよね｡

　ｱﾝｹｰﾄ回答は､以下をﾒｰﾙｿﾌﾄにｺﾋﾟｰして､nrf52035@nifty.com
までﾒｰﾙ下さい｡このﾒｰﾙﾆｭｰｽへの返信でも結構です｡

　●今週号は面白かったですか？

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　　○いいえ
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　●今週号の感想をお聞かせ下さい｡

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■　ﾖｰﾛｯﾊﾟGP動画

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 仙太郎 : sentaroh@passion55.com

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以前､私が指摘していたようにｴﾝｼﾞﾝ開発凍結の抜け穴を利用しているﾁｰﾑ
があるようだ｡
一番､ﾒﾘｯﾄを受けているのはどうやらﾌｪﾗｰﾘ｡
それはﾖｰﾛｯﾊﾟGPの最高速度を見ればよくわかる｡

予選での最高速度の上位四人は以下の通り｡

Ｓ.ﾍﾞｯﾃﾙ  316.4Km/h
Ｆ.ﾏｯｻ 316.1Km/h
Ｋ.ﾗｲｺﾈﾝ 316.0Km/h
Ｓ.ﾎﾞｰﾃﾞ  315.8Km/h

この四人の共通点は､ﾌｪﾗｰﾘｴﾝｼﾞﾝを使っていることだ｡
もちろん最高速度が高ければ､ｴﾝｼﾞﾝのﾊﾟﾜｰがあるとは限らない｡
だが､この数字はたんなる偶然ではないだろう｡

このﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝが策定されたときに懸念したのは､信頼性を解決するため
の部品であれば､FIAの承認を得て部品を交換できるという点だった｡

ただ､この部品は信頼性ｱｯﾌﾟでOKで､この部品はﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟするのでﾀﾞﾒな
どとFIAが判断できるはずもなく､予想通りﾙｰﾙの隙間を利用してﾒﾘｯﾄを
得ているﾁｰﾑとそうでないﾁｰﾑの差が出てきているようだ｡

まじめにﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝを守っているのは､ﾙﾉｰ｡

ﾏｸﾗｰﾚﾝは､ﾌｪﾗｰﾘの次にﾒﾘｯﾄを得ていると噂されている｡
一説によるとﾏｸﾗｰﾚﾝは25馬力のｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾞを得ていると言われている｡

これだけ違うと､勝負にならない｡

F1のﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝは､文字で書かれているのでその解釈は人それぞれである｡
当然､ｸﾞﾚｰｿﾞｰﾝが出てくる｡
過去には､一戦だけ許されたﾌﾞﾗﾊﾞﾑのﾌｧﾝ･ｶｰやﾛｰﾀｽのﾂｨﾝ･ｼｬ
ｼｰなど変わり種もあった｡
失格にならないように､それを利用するのもF1ﾁｰﾑの知恵である｡

日本人的感覚からすると､正々堂々と勝負しろと言いたくなるかもしれないが､
これが彼の流儀なのだ｡

いい人では､決して勝ち抜けない世界なのだ｡


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ﾏｯｻの完全勝利が印象的だった､ﾖｰﾛｯﾊﾟGP編を現在､大公開中です｡
URL
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度ﾚｰｽを振り返りたい人､F1を見たいけど海外にいて見られない人｡

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Ｆ1を愛する全ての人に送ります｡
GP開催後､翌週の日曜日に配信予定です｡

是非､ご覧ください｡



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仙太郎
70年代からF-1を見続けているF1ﾌﾘｰｸ｡
F-1以外にもWRC､ｻｯｶｰ､野球､NFLにも詳しい｡

ｻｯｶｰ関係のﾌﾞﾛｸﾞもやっています｡
是非､ご覧下さい｡
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励ましやご意見のある方はこちらのｱﾄﾞﾚｽまで､
どうぞ｡
sentaroh@passion55.com

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