2008.09.21
F1 HYPER NEWS - 【ｺﾗﾑ号 - 金融危機がF1にも影響か？】
Ｆ１ﾊｲﾊﾟｰﾆｭｰｽ [ｺﾗﾑ号 - ﾌｪﾗｰﾘ ﾄﾗﾌﾞﾙ頻発の背景］
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■ ■ ■ ○○○○ 金融危機がF1にも影響か？ ○○○○○
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■ ■■■■ 発行者：田原 俊哉 nrf52035@nifty.com
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■ 金融危機がF1にも影響か？
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この時ﾒｰﾙｱﾄﾞﾚｽやお名前（ＨＮ含む）は掲載されませんのでご心配なく｡
また､気に入った記事がありましたら､ﾗｲﾀｰへ直接激励のﾒｯｾｰｼﾞでも
送りませんか｡やはり反応があると嬉しいものですよね｡
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■ 金融危機がF1にも影響か？
仙太郎 : sentaroh@passion55.com
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F1の商業権を保有する会社､ﾃﾞﾙﾀ･ﾄﾌﾟｺの一部の株式を保有するｱﾒﾘｶ証
券大手のﾘｰﾏﾝ･ﾌﾞﾗｻﾞｰｽが経営破たんした｡
ﾘｰﾏﾝはこの怪しげな会社の株式16.8％を保有しており､同社の過半数株式を
所有するCVCに次ぐ第二位の株主である｡
ﾘｰﾏﾝが破綻したことで気になる株式の行方であるが､どうやらCVCに優先的
な株式購入の権利が付与されている模様｡
どこの企業がF1の株式を取得しようが､ﾌｧﾝには直接関係の無いことではある｡
ただ､このｱﾒﾘｶ発の金融不安はF1にも無縁ではない｡
ﾙﾉｰのﾒｲﾝｽﾎﾟﾝｻｰである｢ING｣､ｳｨﾘｱﾑｽﾞのｽﾎﾟﾝｻｰのRBS(Roy
al Bank of Scotland)は共にﾖｰﾛｯﾊﾟ系の銀行なので､直接的な損失は少ない
と思うが､影響がｾﾞﾛではない｡
こういう場合に最も怖いのは､疑心暗鬼になった金融機関が､他の金融機関にお
金を貸さなくなることだ｡
通常､金融機関は調達した資金を､いろいろな方法で融資や投資をして､ﾘﾀｰ
ﾝを得ている｡
つまり､お金をたくさん持っているようなｲﾒｰｼﾞのある金融機関だが､手持ち
の現金は驚くほど少ない｡
なので通常､金融機関は金融機関同士でお金を融通しあっている｡
だが金融機関が倒産する可能性が高くなると､話は別だ｡
お金の余っている金融機関もお金を貸すことに､躊躇してしまう｡
そうすると､お金を借りられない金融機関は決済ができなくなり破綻してしまう｡
比較的ｻﾌﾞ･ﾌﾟﾗｲﾑ･ﾛｰﾝの影響が少ない金融機関も､疑心暗鬼となった市場
から危ないと噂が立っただけで､お金が借りられなくなる可能性が増えて､破綻
の危険性が増える｡
金融機関が手持ちの現金を積み増そうと､資金を回収し始めると､市場に出回る
お金が少なくなり､景気への影響も懸念される｡
また､世界最大の自動車市場であるｱﾒﾘｶで､車の販売台数の減少が始まって
いる｡
原油高の影響もある｡
そうなると､排気量が大きな高級車を販売しているﾍﾞﾝﾂやBMWは影響が大きく
なる｡
燃費のいいﾎﾝﾀﾞやﾄﾖﾀにしても影響を免れない｡
今のF1は､自動車ﾒｰｶｰ抜きでは成り立たなくなっている｡
これまでは､ｱﾒﾘｶの好景気と新興国の経済発展で利益を得てきた自動車ﾒｰ
ｶｰであるが､今後の情勢は不透明である｡
ちなみに､大ﾒｰｶｰで多少の不景気にも安泰と思われている自動車ﾒｰｶｰで
あるが､実情はそうでもない｡
自動車の開発､生産は驚くほど大量のお金と長い時間がかかる｡
新型車の開発には数百億円､開発期間は3年から4年が相場だ｡
しかし､新型車が売れるか売れないかは､市場に出してみないとわからない｡
私が､自動車産業は石油ﾋﾞｼﾞﾈｽの次に､ﾘｽｸが大きい産業であると言うのは､
そういう理由である｡
ｱﾒﾘｶのﾋﾞｯｸﾞ3が短期間で凋落したのも､こういう背景がある｡
単価の高い自動車は､台数が売れれば驚くほど儲かる反面､売れる車を作れなけ
れば､値下げをしなくてはならず収益性が悪化する｡
収益性が悪化すると､新型車の開発にお金を掛けられなくなり､魅力的な車が作
れなくなる｡
負のｽﾊﾟｲﾗﾙである｡
そうなると､F1から撤退する自動車ﾒｰｶｰが現れ始めてもおかしくは無い｡
自動車ﾒｰｶｰが撤退を始めるときに､ﾁｰﾑを売却してくれればいいのだが､
そうなるとは限らない｡
F1に巨額な投資をしている自動車ﾒｰｶｰは､個人が買えるほどの安価な金額で
の売却はしないだろう｡
売却しないとなるとF1の参加台数一時的にではあるが減ることも考えられる｡
そうなれば､FIAやﾊﾞｰﾆｰも困るのでｶｽﾀﾏｰｶｰを認めるようになるだろ
うし､参入の障壁も低くなるだろう｡
かつてF1は今ほど巨額の費用がつぎ込まれていなかったので､景気の影響を比較
的受けなくて済んだ｡
ｽﾎﾟﾝｻｰの自動車関連だったり､ﾀﾊﾞｺだったからだ｡
彼らは景気がいいときも悪いときも､額の大小は別にしてF1をｻﾎﾟｰﾄしてくれ
た｡
だが､今のF1は違う｡
世界的な企業が世界的なﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞの一環として､F1をｻﾎﾟｰﾄしている｡
巨額の投資に見合わないと思えば､簡単に手を引くだろう｡
また自社の業績が悪化すれば､違約金を払ってでも撤退するだろう｡
もっとも､ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀ全盛だった昔のF1を知っている者としては､それもまた
いいとも思う｡
今の状態は､行き過ぎだと思うことも度々ある｡
一時的には寂しくなるが､F1はそれでも続いていくのだから｡
【編集後記】
なんか今回ははっきりとした結論もなく､ｴｯｾｲみたいになってしまいました｡
【F1 Hyper News the movie】
F1 Hyper Newsの動画版｢F1 Hyper News the movie｣が好評公開中です｡
ﾍﾞｯﾃﾙが難しいｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝの中､感動の初優勝を遂げたｲﾀﾘｱGPです｡
http://www.veoh.com/videos/v15924079C8N6ayxk
TVを見ていたけどもう一度振り返りたい人､ﾋﾞﾃﾞｵに録ったが仕事が忙しくて見
るﾋﾏがない人､F1を見たいけど海外にいて見られない人｡
そんなあなたも､たった10分前後､これを見るだけで､ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘのﾎﾟｲﾝﾄが
わかります｡
Ｆ1を愛する全ての人に送ります｡
GP開催後､翌週の日曜日に配信予定です｡
是非､ご覧ください｡
【ﾓｰﾀｰ･ｽﾎﾟｰﾂ･ｼﾞｬﾊﾟﾝ開催のお知らせ】
年に一度のﾓｰﾀｰ･ｽﾎﾟｰﾂの祭典｡
日本版ｸﾞｯﾄﾞ･ｳｯﾄﾞ･ﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ｡
ﾓｰﾀｰ･ｽﾎﾟｰﾂ･ｼﾞｬﾊﾟﾝが今年も開催されます｡
第三回目となります今回の開催は10月4日と5日｡
日本GPの前の週末となります｡
場所は､前回と同じく東京はお台場｡
今回もｽﾀﾝﾄﾞ席を除いて､入場料は無料です｡
この世知辛い時代に､無料はうれしい｡
でも無料でも内容は盛りだくさん｡
今回も目玉はﾎﾝﾀﾞとﾄﾖﾀのF１ﾃﾞﾓ走行です｡
走行ｴﾘｱが狭いので､全開走行とはいきませんが､それでもF1のｻｳﾝﾄﾞは迫
力満点｡
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰたちのﾄﾞｰﾅｯﾂ･ﾀｰﾝも見物です｡
仕事の関係や子供が小さくて､どうしても日本GPに行けない方は､ここでF1を楽
しんでください｡
他にもﾚｰｼﾝｸﾞｶｰやﾗﾘｰｶｰの展示などもあり､ﾓｰﾀｰ･ｽﾎﾟｰﾂ･ﾌ
ｧﾝならば楽しめることは間違いありません｡
【開催概要】
10月4日（土） AM 9:00 - PM 5:00
10月5日（日） AM 9:00 - PM 5:00
開催場所：東京 お台場 特設会場
会場 ：青海地区NOP街区（青海臨時駐車場）
入場 ：無料（一部有料ｴﾘｱあり）
URL：http://www.motorsport-japan.com/
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仙太郎
70年代からF-1を見続けているF1ﾌﾘｰｸ｡
F-1以外にもWRC､ｻｯｶｰ､野球､NFLにも詳しい｡
ｻｯｶｰ関係のﾌﾞﾛｸﾞもやっています｡
是非､ご覧下さい｡
http://www.plus-blog.sportsnavi.com/passion/
F1好き､ｸﾙﾏ好きの方はこちらのﾌﾞﾛｸﾞへ｡
http://blog.passion55.com/
励ましやご意見のある方はこちらのｱﾄﾞﾚｽまで､
どうぞ｡
sentaroh@passion55.com
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