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【物流ﾅﾋﾞｹﾞｰﾀｰ】No.188:｢ﾅｲものねだりの採用活動｣

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No.188:｢ﾅｲものねだりの採用活動｣

日本ﾛｼﾞﾌｧｸﾄﾘｰは､業界唯一の物流専門の人材紹介ｻｰﾋﾞｽを
約７年前から行っているが､企業と求職者のﾐｽﾏｯﾁが後を絶たない｡
その１つに､求人企業の（過度な）欲しい人物像と能力がある｡
例えば､
｢ﾘｰﾀﾞｰｼｯﾌﾟのある方｣
｢大学卒｣
｢筆記試験有り｣
｢ｾﾝﾀｰ長､事業所長､年収５００万円｣
｢人員管理に長けた方｣
などである｡
これらは､ほとんど｢ﾅｲものねだり｣の求人内容と言える｡
ﾘｰﾀﾞｰｼｯﾌﾟがあれば､自分で独立して会社を興している｡
勉強が嫌いだから物流業界に入ったんだ｡
予算管理と達成､車と人の管理と事故処理をやって
年収５００万円じゃ､割が合わない｡
これなら新しい業界に飛び込んで一からやった方が将来性がある｡
人員管理ができるのなら､今回の募集人員くらい社内でみつけられなかったのか｡
また､ﾋﾄの言うことを聞かず､やんちゃ坊主だったﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを
どうやって管理するんだ
──などといったﾎﾞﾔｷが､求人票を見た求職者から聞こえてくる｡
総じて求人企業は理想を求める｡
これは当然のことであるが､この理想にこだわり続けると
いつまで経ってもﾋﾄは採用できない｡そんな物流会社がどれほど多いことか｡
就職人気のない物流業界､人手･人材不足の状況､
優秀な人材は他の将来性のある業界に転身するか独立する｡
仮に､業界に留まっていても稀有な存在であり､
年収は１，０００万円近くになるという現実を直視しなければならない｡
そして､この現実を直視したうえで理想の７─８割の人材を採用し､
育てることしかない｡
また､追記すると
｢年齢４０歳まででﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄ経験のある方､改善実績のある方優遇｣
など､ｽｰﾊﾟｰﾏﾝを求める会社がある｡
物流業界で､これらのｽｷﾙがある人材は大半が４０歳を超え､
少なくとも４５歳前後になってしまう｡
人が採れなくては戦いには勝てない｡
もう一度､採用内容､基準を見直してみてはいかがでしょう｡

 
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