船井総研ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ情報｢f-logi MAIL｣

船井総研ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ情報･f-logi MAIL.358

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[船井総研ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽﾒｰﾙﾏｶﾞｼﾞﾝ]編集/発行：船井総研ﾛｼﾞ株式会社
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　　　★　『継続こそ力なり』第９７回
　　　　　　　　　　･･･物流業界におけるｺﾝﾌﾟﾗｲｱﾝｽ･ｺｽﾄ<８>

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￣　★★　『継続こそ力なり』第９７回
　　　　　　　　　　･･･物流業界におけるｺﾝﾌﾟﾗｲｱﾝｽ･ｺｽﾄ<８>
─────────────────────◆　執筆：　赤峰　誠司　◆─

【契約管理ｺｽﾄ】

物流業界におけるｺﾝﾌﾟﾗｲｱﾝｽ･ｺｽﾄの最終章として
｢契約管理ｺｽﾄ｣について考えてみることにします｡

契約管理に関わるｺﾝﾌﾟﾗｲｱﾝｽ･ｺｽﾄは各種の契約書の作成･管理に
おける専門性を持った方の人件費（例えば社内法務部）と内容作成及び確認を
委託する弁護士費用（報酬）が主なｺｽﾄになります｡

弁護士費用に関しては､各社の契約内容によって顧問料の範囲であったり､
発生都度に支払うｹｰｽなどがあります｡

原案の作成そのものは自社内でも行えますが､やはり専門家にﾁｪｯｸをして
もらうことがﾍﾞｽﾄであり､相手とのﾄﾗﾌﾞﾙに発展した場合など､素人では
対応できなくなります｡

欧米３ＰＬ企業の多くは｢社内法務部（もしくは社外）｣を有し､顧客との
ﾄﾗﾌﾞﾙ防止に多くの費用をかけ､契約社会を生き抜いています｡

日本の場合､どうしても仕事を委託する側である荷主主導のため､物流会社には
自社の権利を守る概念が薄く､契約書も荷主が作成したものをほぼ
ﾉｰﾁｪｯｸで締結している場合が多いようです｡

契約書はその性質上､作成する側に有利に作られる類のものですので､相手方が
作成した内容で締結する場合､その精査は必須です｡
そこで､弁護士による確認ｺｽﾄが発生してきます｡

守秘義務契約や覚書･不動産賃貸契約などであっても､その内容は十分に
ﾁｪｯｸし､万が一の備えをしておくことが当然のﾘｽｸ回避策であると言え
るでしょう｡

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●赤峰　誠司（SEIJI　AKAMINE） E-mail(お気軽に） akamine@f-logi.com

船井総研ﾛｼﾞ株式会社　取締役常務執行役員兼ﾗｲﾝ統括本部　本部長

３ＰＬにおけるＳＬＡ（ｻｰﾋﾞｽ･ﾚﾍﾞﾙ･ｱｸﾞﾘｰﾒﾝﾄ）の企画･設計
導入に注力し､荷主企業物流部門の利益創造活動を信念とする｡
最近では､Ｍ＆Ａのｱﾄﾞﾊﾞｲｻﾞﾘｰ活動に引き合いが多く物流企業Ｍ＆Ａや
荷主物流部門のＭＢＯ（ﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄﾊﾞｲｱｳﾄ）に携わり､業界専門家と
してのﾊﾞﾘｭｴｰｼｮﾝ（企業価値評価）ﾚﾎﾟｰﾄを得意とする｡

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