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Logistics-Japan　ﾆｭｰｽ

2008.06.08
Logistics-Japan ﾆｭｰｽ No.50 / 2008年6月8日

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INDEX 
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▼ ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄ
   【日本郵船に学ぶﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ経営戦略(2) 】
▼　5月のﾆｭｰｽから　【UPSとDHLの提携】
▼ Logistics-Japan News  No.50  / 8 JUN 2008

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▼|ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄ
【日本郵船に学ぶﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ経営戦略(2) 】

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▼SWOT分析

■強み
･不定期船(鉄鉱石､石炭､穀物､鋼材ｾﾒﾝﾄなどのﾄﾞﾗｲﾊﾞﾙｸ及びﾀﾝｶｰ)
  の好調と船隊拡大などによるﾆｰｽﾞへの対応
･不定期､定期船と物流､ﾀｰﾐﾅﾙ､航空のﾊﾞﾗﾝｽよい取扱体制と子会社群
･陸海空 全分野での業務拡大
  定期､不定期での船隊拡張
  海外ﾀｰﾐﾅﾙの拡張(ﾀｺﾏ､上海港大小洋山)
 　 NYK LOGISTICS ﾛｼｱ､ｲﾝﾄﾞ､ﾍﾞﾄﾅﾑ進出 自動車分野拡大
 　 航空機 機体の入れ替え
･好業績を背景とした積極投資計画
  定期船
    08-10年 3800億円 10年予想 220隻(現在201隻)
  自動車船
 　 08-10年 2500億円 10年予想150隻(現在98隻)
  物流､NCAなど 
    08-10年 2900億円
･自動車事業に見られる取扱一貫体制による新ﾋﾞｼﾞﾈｽﾓﾃﾞﾙ
  不定期船と完成車ﾀｰﾐﾅﾙ､ﾊﾟｰﾂｾﾝﾀｰを融合させた自動車関連輸送
･船会社系として日系最大の海外ﾈｯﾄﾜｰｸをもちﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ業務展開で
  日系ﾒｰｶｰを中心に優位性を持つ

■弱み
･収益面で不定期船事業に依存度が高い(売上40% 営業利益88%)
･航空輸送事業と物流事業とのｼﾅｼﾞｰの未実現
･物流事業の急拡大に対して人材不足の恐れ｡
･組織体制の未整理
　ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽｻｰﾋﾞｽでの郵船航空とNYKﾛｼﾞｽﾃｨｸｽなど子会社の
  業務重複
･ｴｱｰﾌｫﾜｰﾀﾞｰを除いた国内での物流（ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ）ｻｰﾋﾞｽでの
  ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ力の弱さ

■機会
･不定期船の強い需要と運賃の高騰
･自動車関連需要の拡大
･定期航路の運賃回復
･ﾛｼｱ､ｲﾝﾄﾞ､ｱﾌﾘｶなど途上国の経済発展によるｸﾞﾛｰﾊﾞﾙ化の進展に
  日系物流会社の中では展開に優位性

■脅威
･燃料費高騰によるｺｽﾄｱｯﾌﾟ｡特に航空輸送事業｡
･円高による減収の恐れ
･ｻﾌﾞﾌﾟﾗｲﾑ､米国･中国発の経営低迷の恐れ
 　投資が重石となる恐れ ｡歴史的に外航海運は投資競争になることが多く､
   需要の高不調の波に大きく影響を受けてきた過去がある｡
･競争激化 
 　欧州ｱｼﾞｱ定期船企業､ｲﾝﾃｸﾞﾚｰﾀｰ､大手ﾌｫﾜｰﾀﾞｰとの競争激化

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▼5月のﾆｭｰｽから　【UPSとDHLの提携】
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DHLは苦戦する北米市場で建て直しのために､UPSと提携したのが背景です｡一方で､
UPSは主要収益源の米国市場を強化する狙いがあったと思われます｡各社の弱みの補完
と強みの強化が今回の提携戦略となったようです｡

米国､ｶﾅﾀﾞ､ﾒｷｼｺのｴｱﾎﾟｰﾄ間の航空輸送についての提携です｡末端への
ｻｰﾋﾞｽはDHLが行います｡UPSがU.S. Postal Service.に提供している内容と同じ
です｡10年間の契約で約1050億円（10億ﾄﾞﾙ）の収入となります｡

当初DHLはFEDEXとの提携を模索していたようですが､実現しませんでした｡今回の提
携で一番恩恵を受けるのはUPSでしょう｡米国市場で最大のﾗｲﾊﾞﾙであるFEDEXと収
益性で更に差をつける機会を得ました｡

一方でDHLは経営課題であった北米市場の建て直しに成功すれば､UPSやFEDEX､TNTに
比べて見劣りする収益率を向上させることができます｡そうすれば売上規模､収益性､
ﾈｯﾄﾜｰｸ､ｻｰﾋﾞｽなどすべての面で本当のｸﾞﾛｰﾊﾞﾙﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ企業と
なれるかもしれません｡

海上定期航路業界や航空業界でもｱﾗｲｱﾝｽは昔からあり､船舶や航空機のｽﾍﾟｰ
ｽｼｪｱは昔から行われてきました｡ｲﾝﾃｸﾞﾚｰﾀｰが同じようなｱﾗｲｱﾝｽを
組むというようなことはなかったため､今後､こうした展開が広がるのでしょうか｡

また､今までは大手ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ企業は企業再編により業務拡大を目指してきました
が､景気減速に伴う業績低下､買収資金調達の困難性などから､経営戦略も変化してく
るのでしょうか｡

この点については､港湾分野ではP&Oﾎﾟｰﾄを買収したDPﾜｰﾙﾄﾞ（ﾄﾞﾊﾞｲ）が一度手
放した米国市場への再参入を狙うというﾆｭｰｽもあります｡中東ｵｲﾙﾏﾈｰはまだ
まだ脅威です｡ｱｼﾞﾘﾃｨが中国系ﾌｫﾜｰﾀﾞｰを買収したとの情報もあります｡中東
企業の動きがまだまだ気になるところです｡

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▼Logistics-Japan News  No.50 / 8 JUN 2008 

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【ﾌｫﾜｰﾀﾞｰ（ﾆｭｰｽ）】

ﾊﾟﾅﾙﾋﾟﾅ　０８年第一四半期業績　
http://www.e-logi.net/index.php?ID=544

DSV 　08年度第一四半期業績
http://www.e-logi.net/index.php?ID=543

CEVA  ｲﾀﾘｱ企業買収
http://www.e-logi.net/index.php?ID=541 

ｷｭｰﾈ＆ﾅｰｹﾞﾙ　ﾏﾚｰｼｱで倉庫施設拡張
http://www.e-logi.net/index.php?ID=540

DSV　Termoline買収
http://www.e-logi.net/index.php?ID=538

ｷｭｰﾈ＆ﾅｰｹﾞﾙ　0８年度第一四半期業績
http://www.e-logi.net/admin.php?ID=535

DBｼｪﾝｶｰ　ﾄﾞﾊﾞｲ･ﾌﾗﾝｸﾌﾙﾄ間ｻｰﾋﾞｽ強化
http://www.e-logi.net/index.php?ID=531

ﾊﾟﾅﾙﾋﾟﾅ　南米ｻｰﾋﾞｽ強化
http://www.e-logi.net/index.php?ID=524

Geodis 　SNCFによる買収提案
http://www.e-logi.net/index.php?ID=522

【ｲﾝﾃｸﾞﾚｰﾀｰ（ﾆｭｰｽ）】

TNT ０８年度第一四半期業績
http://www.e-logi.net/index.php?ID=545

UPS 08年度第一四半期業績
http://www.e-logi.net/index.php?ID=539 

ﾄﾞｲﾂﾎﾟｽﾄ　環境経営GoGreen計画策定
http://www.e-logi.net/index.php?ID=525

DHL　ｴｸｽﾌﾟﾚｽｻｰﾋﾞｽ簡素化
http://www.e-logi.net/index.php?ID=521
 

【船会社（ﾆｭｰｽ）】
ﾏｰｽｸﾗｲﾝ　MISKとｱｼﾞｱ･ﾆｭｰｼﾞｰﾗﾝﾄﾞ航路ｽﾍﾟｰｽｼｪｱﾘﾝｸﾞ
http://www.e-logi.net/index.php?ID=529

日本郵船　新中期経営計画発表
http://www.e-logi.net/index.php?ID=519

【ﾎﾟｰﾄｵﾍﾟﾚｰﾀｰ（ﾆｭｰｽ）】

PSA 最優秀ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙｵﾍﾟﾚｰﾀｰ受賞
http://www.e-logi.net/index.php?ID=537"


APMﾀｰﾐﾅﾙ　ﾊﾞﾝｸｰﾊﾞｰ･ﾀｰﾐﾅﾙ入札資格獲得
http://www.e-logi.net/index.php?ID=532

APMﾀｰﾐﾅﾙ　APL生産性賞受賞
http://www.e-logi.net/index.php?ID=528 

		
【物流不動産（ﾆｭｰｽ）】

ﾌﾟﾛﾛｼﾞｽ　座間で物流不動産開発
http://www.e-logi.net/index.php?ID=546

ﾌﾟﾛﾛｼﾞｽ　０８年第一四半期　減益
http://www.e-logi.net/index.php?ID=542

ﾌﾟﾛﾛｼﾞｽ　ｲﾝﾄﾞ進出
http://www.e-logi.net/index.php?ID=523
				
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