にほんの場所たち “Japanese CUTTERS”

にほんの場所たち “Japanese CUTTERS” 0000

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       　　　 Japanese CUTTERS  　　　 by  site_roof    2/4/2008

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[Message from Site on the Roof]━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
http://www.geocities.jp/siteontheroof/ 

　2006年､ひと夏を過ごしたﾋﾏﾗﾔの辺境ﾗﾀﾞｯｸで､まるで近代合理を哂
（わら）うかのような暮らしの濃さと豊かさにすっかり魅了され､帰国後､日
本にもまだ近代合理を哂（わら）ってくれる｢何か｣があるはずだと､あれこ
れあちこち歩きまわっています｡

　このﾒﾙﾏｶﾞは､その日本の｢あれこれあちこち｣歩きまわった先々の｢場
所｣で､出会ったﾋﾄや観たﾄｺﾛや聴いたｵﾄや感じたｺﾄ､などなどにつ
いて綴りつづけられることになります｡

　一応｢旅｣の行程の話が多くなるとは思うけれど､ぼくが住んでいる東京で､
｢あれこれあちこち｣歩きまわりながら観たり聴いたり感じたりしたことなど
も､取りあげることもあるかもしれません｡

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"にほんの場所たち"　０００１


西国 其の一

＜高田馬場 → 羽田空港｢無個性の公式｣＞

　ｼｰﾄのない山手線に初めて乗った｡

　住まいが東京でない人のために説明しておいたほうがいいのだろうか？　そ
れとも東京以外の場所でもあるのだろうか？

　ぼく自身は一応東京の人間ではあるけれど､都内通勤にはあまり縁のない身
だったから知らなかった､というか話にだけはきいた覚えがあったことを､実
際目のあたりにして思いだした｡

　朝の通勤時間帯だけ､ｼｰﾄを壁にはめこまれた山手線の車両｡
　
　新宿で人が入れ替わり､原宿･渋谷､とかなりの人が降りた｡恵比寿の辺り
でちょうど10時｡車内ｱﾅｳﾝｽが流れ､みんながｼｰﾄを下ろして座る｡も
うその前からｽﾍﾟｰｽは十分あるくらいの客数になっていたのに､ｱﾅｳﾝｽ
が流れて｢ｵﾌｨｼｬﾙ｣にＯＫが出るまで行儀良く待ちつづける人たち｡

　ﾏﾆｭｱﾙ社会｡
　ｽﾄﾚｽ｡

　品川から京浜急行羽田行き｡何年振りだろう？　かすかに記憶に残っている
のと違い､高架になっている｡高架になるとどの線もまったく無個性になって
しまう｡特に駅｡

　効率＝無個性 の公式

　羽田に行くにはこれが１番早いと教えてくれたのは､家族だった｡けれど､
ﾓﾉﾚｰﾙほど海寄りを走るわけでもなく見ていて面白い景色ではない｡おま
けに､ﾄﾞｱの脇が空いたと思ってそこに立つと､どうやらﾓﾉﾚｰﾙの地下へ
潜っていってしまったらしい窓の外には､何も見えなくなってしまった｡

　ある程度時間はかかってもいいから､たとえ空港までの都内の行程でも､そ
の移動のﾌﾟﾛｾｽをできるかぎり満喫したい自分に､便利で早く目的地に到着
できる方法を､もちろん親切から薦めてくれる人たちとの､ｽﾞﾚ｡移動のﾌﾟﾛ
ｾｽよりも､便利と早さを求める人のほうが世の主流なのかもしれない｡

　便利＝無個性 の公式
　早さ＝無個性の公式


＜高田馬場 → 羽田空港｢無個性の公式｣　おわり＞


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（２００８‐０１‐１０）


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　取りあえず最初は､今年の正月明けに西国を旅してまわったときのことを記
してみたいと思います｡


　　　　　 　　　　　　               Japanese CUTTERS  0001/2/4/2008


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